• 2. Online-Dialog "Zug der Zukunft" – Auswertung erfolgt

    Ihre Beiträge des 2. Dialogs wurden ausgewertet. Die Ergebnisse der beiden Dialoge finden Sie hier.

  • Vielen Dank für Ihre Teilnahme!

    Vom 02. bis 27. Juni konnten Sie uns hier mitteilen, wie für Sie der "Zug der Zukunft" aussehen soll. Wir freuen uns über mehr als 900 Hinweise und Kommentare, die nun von uns ausgewertet werden. Wenn Sie über die Ergebnisse und weitere Neuigkeiten informiert werden wollen, dann abonnieren Sie doch unseren Newsletter.

  • Komfort & Ausstattung: Was benötigen Sie zum Wohlfühlen?

  • Ihre Ideen und Anregungen: Fällt Ihnen noch etwas ein?

Ihre Hinweise und Kommentare

Hinweise706
Kommentare225
Letztes Update: 14:14
| |
Sie können nicht mehr abstimmen
17
0
Nicht beantwortet
Polstersitze überall, Gute 1.Klasse Abteile, mit eigener Einstiegstüre , mit Sichtschutz und Schalldicht abgetrennt und speziell in der S-Bahn WC's. mehr...
| |
Sie können nicht mehr abstimmen
17
0
Nicht beantwortet
In den Niederlanden wird online und am Bahnsteig angezeigt, wie voll der Zug ist. Eine super Sache, auch zum Planen der Fahrradmitnahme. mehr...
| |
Sie können nicht mehr abstimmen
16
0
Nicht beantwortet
Der Konkurrent zum Regionalexpress ist der Pkw! Lasst euch also bitte am Ausstattungsstandard von Mittelklassewagen messen und baut nur solche Sitze in die neuen Züge ein, die auch auf der Rückbank eures Autos akzeptieren würden! mehr...
| |
Sie können nicht mehr abstimmen
16
1
Nicht beantwortet
Intelligentes Fahrgastmanagement: Durch Berechnungen und Sitzplatzsensoren wird am Gleis schon angezeigt, an welchen Stellen im Zug die freien Plätze zu finden sind. Beispielsweise könnte das über Laser-Piktogramme, an den Gleisrand projiziert, gelöst werden. Alternativ die Anzeige der freien mehr...
| |
Sie können nicht mehr abstimmen
16
1
Nicht beantwortet
Neue S-Bahn Fahrzeuge sollten in der 1. Klasse Steckdosen haben, WC's haben und bequemere Sitze haben, sodass man nicht nach 25 Minuten Bahnfahrt Rückenschmerzen bekommt. Kameras sollten zur Sicherheit weiterhin vorhanden sein. Zudem wäre ein ZugCafé in RE's ein gutes Angebot für den mehr...
| |
Sie können nicht mehr abstimmen
15
0
Nicht beantwortet
Schienenfahrzeuge müssen eine angemessene Anzahl an Türen für einen schnellen Fahrgastwechsel aufweisen. Die FLIRT-Fahrzeuge der Eurobahn oder der Abellio haben z.B. zu wenig Türen. Des Weiteren müssen die Farzeuge eine ausreichende Kapazität haben. Die RB40 ist morgens z.B. teils überbesetzt. mehr...
| |
Sie können nicht mehr abstimmen
15
4
Nicht beantwortet
Ganz VRR IN GOOGLEMAPS einfügen (wie bei der Rheinbahn in Düsseldorf)Dann kann Mann Fahrten besser planen ;) mehr...
| |
Sie können nicht mehr abstimmen
15
0
Kommentar VRR
Deutlichere Abstufung 1. Klasse / 2. Klasse. Gerade in den S- und Privatbahnen ist die 1. Klasse gleich der 2. Klasse. Ein Unterschied ist, abgesehen vom Polster und er Trenntür, kaum noch erkennbar. Mehr Informationen im Zug über Monitore bzgl. Pünktlichkeit/Verspätung/Abweichung, mehr...