• 2. Online-Dialog "Zug der Zukunft" – Auswertung erfolgt

    Ihre Beiträge des 2. Dialogs wurden ausgewertet. Die Ergebnisse der beiden Dialoge finden Sie hier.

  • Vielen Dank für Ihre Teilnahme!

    Vom 02. bis 27. Juni konnten Sie uns hier mitteilen, wie für Sie der "Zug der Zukunft" aussehen soll. Wir freuen uns über mehr als 900 Hinweise und Kommentare, die nun von uns ausgewertet werden. Wenn Sie über die Ergebnisse und weitere Neuigkeiten informiert werden wollen, dann abonnieren Sie doch unseren Newsletter.

  • Komfort & Ausstattung: Was benötigen Sie zum Wohlfühlen?

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  • Ihre Ideen und Anregungen: Fällt Ihnen noch etwas ein?

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Ihre Hinweise und Kommentare

Hinweise706
Kommentare225
Letztes Update: 14:14
Komfort & Ausstattung | 09.06.2014 | Gast
Sie können nicht mehr abstimmen
15
0
Kommentar VRR
Deutlichere Abstufung 1. Klasse / 2. Klasse. Gerade in den S- und Privatbahnen ist die 1. Klasse gleich der 2. Klasse. Ein Unterschied ist, abgesehen vom Polster und er Trenntür, kaum noch erkennbar. Mehr Informationen im Zug über Monitore bzgl. Pünktlichkeit/Verspätung/Abweichung, mehr...
Komfort & Ausstattung | 09.06.2014 | Gast
Sie können nicht mehr abstimmen
6
0
Nicht beantwortet
Mehr barrierefreie und funktionstüchtige Toiletten in allen Fahrzeugtypen sind dringend notwendig.Das beispielsweise für Rollstuhlfahrer, Familien mit Kindern und Fahrradfahrer nur ein Waggon (siehe RE) zur Verfügung steht, ist nicht hinnehmbar und praktibabel. Das ist oft sehr eng. Deshalb sollten mehr...
Komfort & Ausstattung | 09.06.2014 | Gast
Sie können nicht mehr abstimmen
16
0
Nicht beantwortet
Der Konkurrent zum Regionalexpress ist der Pkw! Lasst euch also bitte am Ausstattungsstandard von Mittelklassewagen messen und baut nur solche Sitze in die neuen Züge ein, die auch auf der Rückbank eures Autos akzeptieren würden! mehr...
Komfort & Ausstattung | 08.06.2014 | Gast
Sie können nicht mehr abstimmen
6
1
Nicht beantwortet
Es ist unzumutbar, dass manche auf manchen Strecken (z.B. S6) immer die alten Wagons eingesetzt werden und die Züge u.a. dadurch mehrmals wöchentlich ausfallen und eigentlich IMMER zu spät sind. Außerdem ist der Übergang von Düsseldorf nach Köln, selbst wenn es nur zwei Stationen sind, unverschämt mehr...