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Gerade im morgentlichen und nachmittäglichen Berufsverkehr müssen eine ausreichende Taktung der Züge sichergestellt und zudem längere Züge eingesetzt werden. Mein Beispiel des RE/ERB bzw. RB zwischen Wuppertal und Düsseldorf ist morgen teils so voll, dass Fahrgäste nicht einsteigen können - von ausreichend Sitzmöglichkeiten ganz zu schweigen