2. Online-Dialog "Zug der Zukunft" – Auswertung erfolgt
Ihre Beiträge des 2. Dialogs wurden ausgewertet. Die Ergebnisse der beiden Dialoge finden Sie hier.
Hinweise706
Kommentare225
Letztes Update: 14:14
Komfort & Ausstattung |
03.06.2014 |
Gast
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Nicht beantwortet
Sitzabstände so wählen, dass man mit 1,80 Körpergröße bequem sitzen kann, ohne mit den Knien vorne anzustoßen (Eurobahn-Flirt ist optimal) Sitzkomfort mind. wie die aktuellen DoStos entsprechen, insgesamt lieber weniger und dafür bequemere Sitzplätze für Langstreckenfahrer und mehr mehr...
Komfort & Ausstattung |
03.06.2014 |
Kausrufe
0
Nicht beantwortet
Mehr Sitzplätze statt mehr freiem Platz. Die Sitze sollte möglichst eng zusammengestellt werden, damit möglichst viele in einen Waggon paßen. Es ist angenehmer zu sitzen, als zu stehen. mehr...
Komfort & Ausstattung |
03.06.2014 |
Gast
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Nicht beantwortet
Klimaanlagen für (übervolle) Nahverkehrszüge sollten umgesetzt werden mehr...
Komfort & Ausstattung |
03.06.2014 |
Gast
0
Nicht beantwortet
WLan Hotspots oder zumindest verbesserter Netzempfang in Nahverkehrszügen ershceint mindestens zeitgemäß mehr...
Komfort & Ausstattung |
02.06.2014 |
Gast
5
Nicht beantwortet
Sitze: Bequeme Polsterung (nicht nur Brett mit Stoffbezug), genug Platz zum Vordersitz um nicht mit den Knien anzustoßen, kein großer Müllbehälter an der Fensterseite wo eigentlich das Knie hin müsste, etwas Abstand zur Außenwand und zum Nebensitz um nicht unfreiwillig kuscheln zu müssen. mehr...
Komfort & Ausstattung |
02.06.2014 |
Gast
0
Nicht beantwortet
Polstersitze überall, Gute 1.Klasse Abteile, mit eigener Einstiegstüre , mit Sichtschutz und Schalldicht abgetrennt und speziell in der S-Bahn WC's. mehr...
Komfort & Ausstattung |
02.06.2014 |
Gast
0
Nicht beantwortet
DieFensterplätze in vielen Doppelstockwagen unten sind eine Qual, weil die Heizung (?) den Fußbereich entlang der Seitenwand einnimmt. Man muss also mit verdrehten Beinen sitzen, auf längeren Strecken schnell unangenhem und schmerzhaft wird. mehr...