2. Online-Dialog "Zug der Zukunft" – Auswertung erfolgt
Ihre Beiträge des 2. Dialogs wurden ausgewertet. Die Ergebnisse der beiden Dialoge finden Sie hier.
Hinweise706
Kommentare225
Letztes Update: 14:14
Informationen zur Fahrt |
02.06.2014 |
SteffenRuhr
0
Nicht beantwortet
In allen Fahrzeugen Anschlussinformationen auf Bildschirmen - nur bitte nicht dieselbe Linie in entgegengesetzter Richtung, dafür aber Businfos in Regionalzügen und umgekehrt. Natürlich in Echtzeit. mehr...
Sicherheit & Service |
02.06.2014 |
Gast
2
Nicht beantwortet
Das Sicherheitspersonal sollte sich nicht mehr aus dem Klientel rekrutieren, welches man frisch von der Sonderschule und den Hartz-Ämtern abfischen kann. mehr...
Sicherheit & Service |
02.06.2014 |
Gast
5
Nicht beantwortet
Es darf auf keinen Fall eine Videoüberwachung in die Züge eingebaut werden! Nach den ganzen Skandalen rund um NSA, BKA, Verfassungsschutz und dergleichen sollte auch der Letzte begriffen haben, daß dies einzig zur Überwachung der Bevölkerung in einem scheinbar demokratischem Rechtsstaat dient. Ich mehr...
Komfort & Ausstattung |
02.06.2014 |
Ruhrmichael
2
Nicht beantwortet
Auch außerhalb des Ausflugsverkehrs ist der Raum zur Fahrradmitnahme zu klein. Das Unterdeck des entsprechenden Doppelstock-Wagons sollte vollständig Rädern, Rollstühlen, Kinderwagen vorhehalten sein. Zwecks besserer Raumnutzung sollte die Zahl der Klappsitze deutlich reduziert werden. Die Position mehr...
Informationen zur Fahrt |
02.06.2014 |
SteffenRuhr
2
Nicht beantwortet
An die DB: Verbannt die Zugnummern, benutzt die Liniennummern! Und wenn die DB den Privatbahnen nicht die Benutzung der Zugattungsbezeichnungen RE, RB zugesteht, braucht der VRR eben eigene - in Absprache mit anderen Verbünden. mehr...
Ihre Ideen & Anregungen |
02.06.2014 |
Gast
0
Kommentar VRR
Ein weiterer Zug abends ab Venlo um 23:05 oder Sa/So bis 0:05 Richtung Mönchengladbach. 22:05 als letzter Zug ist nicht optimal wenn man tiefer aus den Niederlanden kommt. mehr...
Komfort & Ausstattung |
02.06.2014 |
SteffenRuhr
1
Kommentar VRR
Die erste Klasse muss weg - zumindest sollte sie nicht mehr vom Verbund bestellt werden. Bezahlt werden sollten die knappen 2.-Klasse-Kapazitäten, eine 1. Klasse sollte das Eisenbahnunternehmen eigenwirtschaftlich betreiben, sofern es das will. mehr...