2. Online-Dialog "Zug der Zukunft" – Auswertung erfolgt
Ihre Beiträge des 2. Dialogs wurden ausgewertet. Die Ergebnisse der beiden Dialoge finden Sie hier.
Vielen Dank für Ihre Teilnahme!
Vom 02. bis 27. Juni konnten Sie uns hier mitteilen, wie für Sie der "Zug der Zukunft" aussehen soll. Wir freuen uns über mehr als 900 Hinweise und Kommentare, die nun von uns ausgewertet werden. Wenn Sie über die Ergebnisse und weitere Neuigkeiten informiert werden wollen, dann abonnieren Sie doch unseren Newsletter.
Fahrzeugausstattung: Was darf in keinem Zug fehlen?
Am Wochenende wäre es schön, wenn der RE1 nicht nur zwischen Hamm und Düsseldorf rund um die Uhr fährt, sondern zwischen Köln und Hamm. Mit der S-Bahn dann zu fahren ist nur bedingt eine Alternative. mehr...
Der Takt der Züge ist einem der größten Ballungsräume Europas nicht würdig! Im Ballungsraum Rhein-Ruhr leben ca.10 Millionen Menschen! Im Ballungsraum Berlin leben ca.4,5 Millionen Menschen! RE1(NRW) 60min-Takt,RE1(Berlin) 30min-Takt,S1(NRW) 20/30/60min-Takt(Mo-Fr von 5h-24h)/30/60min-Takt(WE von 0 mehr...
Es wäre schon wenn am Wochenende Nachts die S-Bahnen besser aufeinander abgestimmt wäre in Düsseldorf. Z.B. wenn man von der S6 (aus Köln) auf die S8 nach Hagen wechseln will. Vielleicht wäre es auch möglich das möglichst viele S-Bahnen in Düsseldorf nachts, wenn diese nur noch jede Stunde fahren, mehr...
Wie die Fahrzeuge von innen aussehen ist ziemlich egal. Wichtig ist, dass die Züge fahren. Meine Frau und ich haben gerade unsere Bärentickets gekündigt, weil wir es leid sind, dass im Raum Wuppertal tagelang wegen Bauarbeiten keine Züge mehr fahren. Düsseldorf / Solingen / Wuppertal ganze mehr...
Neue Züge sollten wieder zusätliche Türen an den Wagenübergängen und an den Ein- und Ausstiegen haben. Die Geräuschkulisse in den Doppelstockzügen ist teilweise schon sehr unangenehm bei höhem Tempo. Die Niederlande und Belgien setzt in Doppelstockzügen darauf. Dort sind die Züge dadurch um einiges mehr...
Sie sollten sich dafür einsetzen, dass alle Privatbahnen in Echtzeit auch auf Bahn.de dargestellt werden. Gut wäre es einheitliche Produktbezeichnungen (RE, RB und Co.) zu führen, wie der Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg es macht, statt NWB, ERB, ABR. mehr...
Der Sitzabstand in den neuen S-Bahnen E T 422 ist viel zu gering, insbesondere im Vergleich zu den alten X-Wagen. Außerdem fehlt eine Toilette, vor allem, wenn sie demnächst auf der S 6 zwischen Essen u. Köln eingesetzt werden. mehr...
Spart Euch den ganzen Technik-Scheiss: was zählt sind gut gepolsterte Sitze mit einem einigermaßen großzügigen Abstand nach vorne und zur Seite. In den letzten Jahrzehnten wurde es immer enger und unbequemer-da hilft dann auch kein WLAN und sonst was!!!!! mehr...
Toiletten in den S-Bahnen. Siehe z.B. Dresden oder Nürnberg. Im VRR sind z.T. sehr große Distanzen zurückzulegen (S1, S9, S11), da sind Toiletten schon ein Muss. mehr...